无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
今天超越检测技术中心帮大家罗列了现有无人机检测相关标准如下：
GA/T1411.1-2017《警用无人驾驶航空器系统》
GA/T1411.2-2017《警用无人机驾驶航空器系统第2部分：无人直升机系统》
GA/T1411.3-2017《警用无人机驾驶航空器系统第3部分：多旋翼无人驾驶航空器系统》
GA/T1411.4-2017《警用无人机驾驶航空器系统第4部分：固定翼无人驾驶航空器系统》
GA/T 1505-2018《基于无人驾驶航空器的道路交通巡逻系统通用技术条件》
GA/T 1382-2018《基于多旋翼无人驾驶航空器的道路交通事故现场勘查系统》
GJB 4108-2000《军用小型无人机系统部队试验规程》
GJB 5887-2006《无人机任务设备通用要求》
GJB 7101-2010《无人机任务载荷通用要求》
GJB 5433-2005《无人机系统通用要求》
GJB 5434-2005《无人机系统飞行试验通用要求》
GJB 6703-2009《无人机测控系统通用要求》
GJB6704-2009《无人侦察机效能分析方法》
GJB 1289B-2018《战场侦察雷达定型试验规程》
GB/T 38930-2020《民用轻小型无人机系统抗风性要求及试验方法》
GB/T 38058-2019《民用多旋翼无人机系统试验方法》
GB/T 38996-2020《民用轻小型固定翼无人机飞行控制系统通用要求》
GB/T 38997-2020《轻小型多旋翼无人机飞行控制与导航系统通用要求》
GB/T 38924.2-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第2部分：低温试验》
GB/T 38924.3-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第3部分：高温试验》
GB/T 38924.4-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第4部分：温度和高度试验》
GB/T 38924.5-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第5部分：冲击试验》
GB/T 38924.6-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第6部分：振动试验》
GB/T 38924.7-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第7部分：湿热试验》
GB/T 38924.8-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第8部分：盐雾试验》
GB/T 38924.9-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第9部分：防水性试验》
GB/T 38924.10-2020《民用轻小型无人机系统环境试验方法 第10部分：砂尘试验》
GB/T 38909-2020《民用小型无人机系统电磁兼容性要求与试验方法》
T/SHUAV 1-2021《无人机编队表演安全运营通用要求》
说起无人机，可能大部分人想到是航拍。事实上，随着我国无人机产业走在世界最前端，无人机的应用已大大拓宽。作为“会飞的机器人”，无人机能够代替人类在空中场景作业，大大提升工作的效率和安全性。无人机近年来在电力设备巡检、农业灾害预测、土地测量等领域已大放异彩。由于无人器作业的环境条件往往多变且复杂，而且每一款机器对于内部功耗发热的控制能力有所区别，最终导致飞行器自身的硬件对于温度的适应能有所不同，所以为了满足更多或者特定条件下的作业需求，高低温条件下的飞行测试是必须的。
无人机高低温测试
由于无人器作业的环境条件往往多变且复杂，而且每一款机器对于内部功耗发热的控制能力有所区别，最终导致飞行器自身的硬件对于温度的适应能有所不同，所以为了满足更多或者特定条件下的作业需求，高低温条件下的飞行测试是必须的。不能说，飞行器在南方飞没有问题，但是带到北方竟无法起飞，又或是无人机在温度高或者温度低的条件下储存，飞行器竟出现了未知的故障等等，对于普通消费者来说，这样的结果都是无法接受的。
无人机跌落测试
跌落测试是目前绝大多数产品都需要做的一项常规测试，一方面是为了检验无人机产品的包装是否能很好地保护好产品本身以确保运输安全；另一方面其实就是飞行器的硬件可靠性，毕竟飞行器像常用的智能手机一样，无法避免地会出现一些小磕小碰，或者甚至出现意外摔机的情况，良好且牢靠的硬件性能可以大大提升飞行器对于外界的抵御能力，将机器损坏降到最低，减少维护的时间和成本。
无人机振动测试
无人机内部有很多的传感器，比如IMU惯性测量单元，这些感知的数据如果因为振动受影响，最终的结果就是飞行器可能会“疯”掉，完全不受控制；其次，内部硬件结构复杂，机身的一体化强度要求较高，如果振动导致硬件连接异常，螺丝或者模块松懈等等，其实都是不能容忍的。同时，飞行器自身的振动会影响到飞行的稳定和航拍的效果。要知道，如果你经常外出，路上会受车辆颠簸振动的影响，起飞和降落不流畅或者经常磕磕碰碰也会受到振动的影响，所以飞行器对于振动的抵御能力不可忽略。
扫一扫，联系我们
扫一扫，联系我们
